Николай Панков про троллейбусы для Балаково: «А новые вам никто и не говорил! Берите в лизинг!»

Сегодня в Балаково депутат Государственной Думы, секретарь Саратовского отделения партии «Единая Россия» Николай Панков встретился с сотрудниками МУП «Балаковоэлектротранс». Напомним, ранее Панков в своем телеграм-канале «Пара слов» написал, что списанные троллейбусы из Москвы, которые доставили в Балаково, мало выходят на линию. Он заподозрил «коррупционную схему». При этом Балаково так и не получил новые троллейбусы «Адмирал», которые Панков неоднократно обещал городу при поддержке председателя Госдумы Вячеслава Володина. Сначала речь шла о 20 «Адмиралах», затем о 10, но новую технику купили только Саратову и Энгельсу.

А в Балаково старые московские троллейбусы не могут ремонтировать, так как нет специалиста для ремонта «электронной начинки». Водители троллейбусов возмущались, что специалиста можно было бы найти в Саратове, Энгельсе и отремонтировать еще 3-4 единицы. Но инженер заявил, что специалиста нет, и ранее приезжавший на связь не выходит. Также он сказал, что на линию не выпускают больше троллейбусов, так как есть график. Это связано еще и с убыточностью троллейбусов, в них мало кто ездит, а возить в них по городу «воздух» дорого.

Водители троллейбусов пожаловались на конкурентов — водителей автобусов, особенно «Газелей». Что они нарушают правила, а главное — отнимают пассажиров. По словам водителей троллейбусов, маршрут автобуса № 9 дублирует троллейбусный маршрут. Они предложили его закрыть, чтобы больше пассажиров пользовались троллейбусами. Но троллейбус не везде может проехать, где ходит автобус № 9. В частности, по улице Ленина и в Больничный городок. Троллейбусных линий нет в островной части города, в Дзержинском, на новом мосту. Строительство новых линий стоит еще дороже, чем покупка новых троллейбусов или автобусов. Глава района Сергей Грачев сказал о планах пересматривать все маршруты в городе, и он против отмены автобусного маршрута, так как будет много жалоб от жителей.

Водители троллейбусов жаловались на отсутствие света на двух конечных остановках троллейбусов в промзоне, им попытались объяснить, что потратить несколько миллионов на освещение этого участка дороги нет смысла. У водителей свое мнение, так как они опасаются стать виновниками ДТП, не видят пассажиров в темноте. Уже произошел случай на другом участке в городе, где из-за плохого освещения водитель троллейбуса сбила пешехода, но ей, как заявили сотрудники, руководство МУПа даже не помогает с адвокатом.

Обсуждение шло долго и показало, что у рядовых сотрудников к руководству МУП «БЭТ» и чиновникам много претензий. И если бы встречи и обсуждения проходили чаще, то ряд вопросов снимался бы внутри самого коллектива.

Срок эксплуатации троллейбуса 10 лет. Поступившие из столицы 20 единиц были уже старше 10 лет, с вышедшим сроком. Но сотрудницы предприятия считают, что техникой можно было бы заниматься лучше, сейчас троллейбусы работают «на одном энтузиазме» работников. Депутат Госдумы Панков в ходе встречи неоднократно грозил директору БЭТ и главе района в следующий раз обсуждать эту проблему с прокурором.

Новые троллейбусы еще 3 года назад стоили от 20 миллионов рублей за штуку, и даже в лизинг в убыточном МУПе в Балаково они никогда не окупятся. И областной бюджет не потянет. Без федеральной помощи городу автобусный или тем более троллейбусный парк не обновить.

Что же ответил депутат Госдумы Николай Панков про так и не доехавшие до Балаково неоднократно обещанные новые «Адмиралы»?

Вопрос прозвучал только от корреспондента, сами сотрудники БЭТ, видимо, забыли прошлые «предвыборные обещания».

— То, что получил, он получил. Дальше надо развиваться, заявку делать. Не московские же должны вам электронщика привозить. А видя то, что здесь техобслуживания нет, никто не будет выдавать технику, которая поработала и бросили. Вон ее сколько в калашном ряду стоит! Вы эти сначала отрегулируйте! Наведите сначала работу внутри автотранса, чтобы сюда что-то давать! Это дорога обоюдная. А новые вам никто и не говорил! Берите в лизинг! Просто так дайте и все — время прошло!«, — заявил Николай Панков.

Если бы не остались скриншоты, диктофонные и видеозаписи, многочисленные публикации в СМИ и на официальных сайтах органов власти, можно было бы подумать, что это журналисты бредят и «Адмиралы» им приснились. И письма от Вячеслава Володина на имя председателя Правительства РФ Михаила Мишутина не было о 20 новых троллейбусах в рамках Нацпроекта. И обещания Николая Панкова просить Вячеслава Володина выделить городу 10 новых троллейбусов тоже.

Раз уж депутат пообещал визит прокурора, то может работу директора Александра Халилова и проверят. Не хватило смелости или политической воли еще 3 года назад прямо сказать о том, что обсуждалось кулуарно — от старых московских троллейбусов больше проблем и расходов, чем пользы — пусть теперь расхлебывают. Пока не смогут в БЭТ обеспечить работу на троллейбусах, которые давно пора списать, новые не увидят. Сами виноваты и точка! И нечего депутатам Госдуму задавать глупые вопросы и напоминать о невыполненных обещаниях, они не для того приезжают к своим избирателям!

Источник: информационный сайт «ProBalakovo».