По сельским доргогам люди ходют и ездиют

Вот и состоялось премьерное явление народу Вячеслава Косолапкина в его новой ипостаси — начальника управления строительства, архитектуры и дорожного хозяйства администрации БМР. Публика смеялась на этом театре одного актера как на дурном водевиле.

Косолапкин занял упомянутую должность, кажется, не слишком понимая, что теперь с него спрос будет особый. Вот депутаты и попытались с него спросить хоть что-то на заседании комитета по экономике.

тчитывался Вячеслав Викторович по двум вопросам: «Повышение безопасности дорожного движения на территории Балаковского района» и «Ремонт и содержание дорог того же района». К слову, сами тексты докладов, представленные депутатам, были самыми короткими из вложенных в папочки — всего по полторы странички. Но что там тексты? Прямая речь новоиспеченного начальника сражала наповал:

— В 2012 году на обрезку кустов и деревьев по дороге, ведущей к лагерю «Лазурный», потрачено 64 тысячи 822 рубля, до конца года мы проведем обрезание еще на 57 тысяч, так как лагерь работает круглогодично. Можно лишь удивиться скорости роста зелени по дороге на лагеря! Тысячи горожан ездят туда на дачи и по иным делам. Интересно, они эту ежегодную обрезку (или, по-косолапкински, обрезание) хоть когда-нибудь видели? Да там настоящее лукоморье из растительности, свисающей густыми кронами над дорожным полотном!

А еще пытались ли вы пробраться сквозь горы снега к тем же оздоровительным лагерям зимою? Лично я там крепко завязал на машине. А вот, по уверениям Вячеслава Викторовича, прошлой зимой на очистку 47-ми километров дорог (ровно столько их числится в собственности района) от снега потрачено 800 тысяч рублей. Попробуйте оценить, много это или мало?! Как бы там ни было, депутаты тут же начали тыкать докладчика носом в нерасчищенность то одной, то другой дороги на территории их округов. На что тот, насупив от полета мыслей брови, ответствовал:

— По сельским дорогам люди ходют и ездиют...

Особенно комично этот словесный пассаж смотрелся на фоне письменного доклада, заверенного рукой того же Косолапкина: «Одним из важнейших экономических условий правильной организации эксплуатации дорог является рациональная система планирования ассигнований на дорожные работы». И кто после этого поверит в то, что они университетов не кончали? Депутаты с трудом сдерживали улыбки, выслушивая все это:

— А может быть, достаточно, и начальника настала пора сменить? — поступило предложение из зала.

— Человек только месяц проработал, а вы его уже увольнять хотите, — вступился за своего друга-товарища глава БМР Александр Алексеев.

И впрямь, пусть поработает годок-другой на народном довольствии, повеселит публику своей бестолковостью. И только после очередной констатации профнепригодности сменит одно кресло на какое-нибудь новое. Косолапкин, он так просто мэрию не покинет — и не надейтесь! Как-никак уже 11 лет держит здесь оборону.

Апогеем же сего сатирического действа стал эпизод, когда Косолапкину был задан в лоб простой вопрос о конкретной дороге. Тот не нашелся сказать ничего лучше, как: «Давайте я отвечу вам лучше в письменном виде», что вызвало взрыв издевательского смеха в зале.

Хорошо хоть помидорами не закидали.

Источник: сайт газеты «Суть».