Саратовская областная дума вводит для депутатов серию госномеров "АКА"

Саратовская областная дума (спикер — Владимир Капкаев) вводит в обращение новую «корпоративную» серию государственных регистрационных знаков. В ближайшее время автомобили депутатов сотрудники ГИБДД и участники движения смогут отличить на дороге по буквенному и цифровому обозначению «АКА» 164. В эти дни решается, по какому принципу будут ранжироваться номера, выдаваемые народным избранникам. Обсуждаются разные критерии — от лояльности и преданности руководству парламента до учета отдельных заслуг в законотворческой работе. «Возможность лотереи в данном случае не предусматривается, остальные же критерии предполагают ангажированность и субъективизм», — рассказал ИА «Взгляд-инфо» источник в парламенте.

Единственное, что пока непонятно в новой процедуре, так это сменяемость номеров в случае сложения полномочий, смены председателей комитетов, передачи мандатов. Рассматриваются две версии: знаки будут передаваться по «наследству» или изначальное распределение останется незыблемым. Ранее, в прошлых созывах, разницы в номерах на автотранспорте областных депутатов не было — последние две цифры регистрационного знака оставались неизменными — 64, а первая говорила о созыве (соответственно, 3-4). Что думают о «серийной реформе» саратовские депутаты и журналисты — с таким вопросом мы обратились к нашим коллегам и парламентариям.

Сергей Афанасьев, депутат Саратовской областной думы (КПРФ): «Я думаю, что репутацию депутатов уже ничем невозможно испортить — их, по-моему, и так уже опустили в плане репутации дальше некуда. Сейчас же есть номера 364, 464; в специальной буквенной серии я не вижу вообще никакого смысла. Что это дает? Я со своим водителем разговариваю: его так же останавливают, иной раз еще даже хуже щемят. Вообще, для меня это новшество — новость».

Антон Комаров, генеральный директор «ТНТ-Саратов»: «Мне кажется, это ни на чем не отразится; не знаю, чем они руководствуются, наверное, какая-то логика есть. Если хотят — пусть так и будет; я не вижу с этим никаких проблем. Обычные жители этого даже не заметят. Лично я езжу на одном номере уже давно — он мне нравится.

Думаю, что каких-то особых денег налогоплательщиков на это не тратится — номера все равно печатают. Сам я уже давно запутался в этих сериях. Раньше было все понятно: „РРР“ — областная дума, какая-то еще — правительство. А сейчас уже столько вариантов. Мне кажется, что уже и ГИБДД путается где кто. Наверное, из-за этого они и меняют. Не знаю; я не испытываю никакого напряжения по этому вопросу. Мой один знакомый говорил: „Вот едет Порш Кайен за 8 млн. рублей. Неужели человеку недостаточно этого и он готов еще и потратиться на крутой номер?!“.

На каком бы номере они ни ездили (хоть на самом незаметном), если какие-то для них есть привилегии, они и дальше будут — от номера это вообще не зависит. Может, какая-то эстетика?.. Не знаю, зачем они это делают; но имеют право — пусть делают. Вообще у меня такая концепция, что в своей жизни нужно что-то время от времени менять: не можешь сменить страну — смени город, не можешь квартиру сменить — так хотя бы мебель переставь. Надо как-то обновляться».

Вадим Рогожин, главный редактор Интернет-газеты «Четвертая власть»: «Конечно, это просто глупость — менять каждый сезон номера автомобилей. Это неоправданно ни с одной точки зрения. Ну, есть у вас блатные номера, и ездите на них. А зачем снова их менять? Целесообразности этого я просто не вижу — это просто барская глупость. Если кроме баловства с номерами, они больше ничего не могут принести области, то пусть этим балуются. Но об этом нужно рассказывать и показывать в СМИ, чем на самом деле занимаются наши депутаты.

Конечно, номера нужны для привилегий — чтобы их полицейские не останавливали, только ведь у них уже есть блатные номера. Зачем их еще раз менять? Может быть, я что-то не понимаю, может, для того, чтобы еще раз подчеркнуть, кто здесь самый главный и важный? Может, полиция забывает об этом, так это способ ей в очередной раз напомнить. Это глупость такая, саратовский абсурд. Жаль, что новая серия будет «АКА», а не «АКМ».

Да и потом, вспомните, что Радаев и областные министры разъезжают на машинах под серией «АСА» (прислушайтесь к звучанию!). Если размышлять в ироничном духе, можно сказать, что буквы «А» и «К» в думской серии означают «Аксакал Капкаев».

Дмитрий Митрошин, главный редактор газеты «Репортер»: «Смысла я большого в этом не вижу — у них и раньше были свои — „думские“ — номера. Возможно, это следствие стремления к унификации. Привилегии у них все равно были и будут, ведь гаишники намного лучше в этом разбираются, чем рядовые граждане. Это мы с вами можем не знать. А сотрудники ГИБДД знают — у них по утрам планерки проходят, и они в курсе. Лет пять назад я покупал машину, и мне нужно было поставить ее на учет; месяц закончился, а я забегался и не успел встать на учет. Так меня ловят буквально на следующий день, а я думал, что у меня есть еще какое-то время. То есть у них это отслеживается очень строго. И гаишники очень хорошо знают, кого можно останавливать, а кого нельзя, у кого какие буковки и циферки — это они знают назубок.

Может быть, какие то новые депутаты не хотят себя ассоциировать с предыдущими созывами. Наверное, радаевские не хотят, чтобы их путали с ипатовскими. Мне кажется, это все не для себя и не для граждан, чтобы дорогу уступали, а для гаишников: может быть, депутатам областной думы поступают жалобы, что гаишники путаются и им трудно работать из-за большого числа серий, которые трудно запоминать. Если их лишить особых номеров, то все равно они что-нибудь себе придумают — на лобовое стекло себе флажок повесят. Их и без новых номеров называют АКАкиями и вообще по-разному называют, но уже с другими буквами. Это как анекдот, фольклор на тему политики». Получить комментарии зампреда областной думы Александра Сундеева и председателя экономического комитета Алексея Мазепова не удалось.

Источник: информационное агентство «Взгляд-инфо».